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闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

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闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

潮新闻 记者 张帆 通讯员 孙然(sūnrán) 章子冲 救援人员遥控水上飞翼接近(jiējìn)落水人员。中交四航局供图 梅雨季(méiyǔjì)将至,山区河流航运工程如何应对凶猛的洪水?钱江南源干流上(shàng)正在建设中的常山江航电枢纽建设者闻“汛”而动(érdòng),趁着入梅前的晴天,5日展开综合应急救援,确保工程项目安全度汛。 常山(chángshān)江航电(hángdiàn)枢纽项目是钱塘江上游主航道的枢纽之一,也是未来建设浙赣运河翻越浙赣分水岭连接长江(chángjiāng)流域信江、赣江水系、进而借赣粤运河直达广东的必经之路。作为(zuòwéi)国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》重点项目,建成后,将大幅缩短浙江中西部地区与长江经济带之间的距离(jùlí),有利于钱塘江沿线区域更好地融入“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体(zhěngtǐ)战略,对推动常山江航运复兴、加快浙江“交通强省(qiángshěng)”建设和推动浙江西部地区实现共同富裕具有(jùyǒu)重要意义。 位于钱塘江上游的常山江航电(hángdiàn)枢纽地处(dìchǔ)典型山区河流区域,在汛期面临降雨集中、突发洪水、水位变幅快等挑战,洪水对施工安全构成重大影响。为此,施工方中交四航局常山江航电枢纽项目部(xiàngmùbù)立足流域特性,努力构建一体化风险防控(fángkòng)体系,此次通过科技赋能应急演练全面检验项目防洪度汛(dùxùn)应急处置能力。 此次演练以防洪度汛为背景,突出巡查检查、积水(jīshuǐ)强排、人员物资撤离和(hé)人员落水施救等科目,同时通过到现场指导的当地交通管理部门增加的“点菜加餐”环节(huánjié),随机加入高处坠落突发事件应急演练,全方位检验(jiǎnyàn)项目应急处置能力和协同(xiétóng)作战能力。各参演单位协同作战、紧密配合,跨部门(kuàbùmén)、跨行业协同联动机制高效运转,救援人员安全保障有力,救援时效显著提升,全面检验了从监测预警(yùjǐng)、会商研判到应急响应、现场处置的全链条响应机制。 在模拟强风导致工人坠落(zhuìluò)事故(shìgù)中,项目(xiàngmù)管理人员一方面按照突发事件上报(shàngbào)流程做好上报工作;另一方面,第一时间启动应急预案,各小组快速响应,警戒组2分钟封锁事故区域,医疗组携带专业设备6分钟抵达现场,同步(tóngbù)建立救护车绿色通道。各应急小组采用“处置(chǔzhì)(chǔzhì)-报告”并行机制,抢险组同步清理障碍并搭建安全通道,伤员(shāngyuán)转运与事故调查组进场实现无缝衔接。针对人员落水险情,演练创新(chuàngxīn)运用“空地协同(xiétóng)”救援模式:无人机3分钟锁定目标,水上救援飞翼搭载北斗导航突破急流限制,15分钟完成(wánchéng)人员施救。两个场景均实现“黄金30分钟”救援响应,依托人员定位追踪系统、AI风险预警平台等智慧化手段,将应急处置效率提升60%,为项目平稳推进提供可复制的应急管理范式。 特别是新引进的“水上遥控救援(jiùyuán)飞翼”,是一款融合无人机(wúrénjī)控制技术、人工智能(réngōngzhìnéng)及北斗/GPS双定位系统的智能救援设备。其空载速度达6米(mǐ)/秒,遥控距离800米,可同时拖拽4名落水(luòshuǐ)者,并(bìng)具备自主修正航向、失联自动返航等功能,显著提升了复杂水域的救援效率。在本次演练中,该设备模拟了“游客落水”场景,仅用2分30秒便完成300米外的精准救援,验证了其在缩短“黄金(huángjīn)救援时间”上的突破性价值。 中交四航局常山江航电枢纽项目相关负责人表示,自开工以来(yǐlái),项目部通过(tōngguò)科技赋能持续深化“智慧工地”建设,构建一体化的风险防控体系。一方面,构建AI智能监控(jiānkòng)系统,对施工现场的各个区域进行实时监控,及时发现安全隐患(ānquányǐnhuàn)和违规行为(wèi),并通过智能分析系统进行预警和处理。另一方面,建立人员动态定位系统,实时掌握一线施工人员的位置信息(xìnxī),一旦发生(fāshēng)事故,能够迅速确定人员位置,为救援工作提供准确的信息支持。
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